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  白云机场连续第二年获得ACI 2021年度亚太地区旅客吞吐量四千万级以上更佳机场奖及登上“ACI总干事级机场服务质量荣誉榜”,接连斩获SKYTRAX颁发的多项机场服务质量奖项:全球3500-4500万旅客吞吐量更佳机场奖、国内更佳机场奖、中国更佳机场员工奖、防疫机场卓越奖、中国更佳机场清洁奖、全球五星航站楼(T2)等等。这不仅是国际权威机构,同时也是广大旅客对白云机场候机环境、旅客便捷出行和优质服务保障的充分肯定。  枢纽建设方面,中转保障取得突破,迎提速。2021年,白云机场全力推进T1国内中转业务取得重要突破:有托运行李联程中转业务零突破、跨司中转业务(含托运行李)零突破、航司中转运价投放零突破。继南航“广州之路”核心枢纽后,白云机场成为海航、深航的中转枢纽点。联程中转实现一次支付、一次值机、一次安检和行李直挂四项便利化服务,跨司中转实现一次值机、一次安检和行李免提三项便利化服务。  货邮吞吐量方面,去年全国共完成1782.8万吨,比2020年增长10.9%,恢复到2019年的104.3%。北京、上海和广州三大城市运输机场货邮吞吐量占全部境内运输机场货邮吞吐量的44.9%。  货邮吞吐量排名前十的机场分别是上海浦东、广州白云、深圳宝安、北京首都、杭州萧山、郑州新郑、成都双流、重庆江北、西安咸阳、上海虹桥。去年全国新增了7个机场,分别是湖北荆州沙市机场、江西九江庐山机场、山东菏泽牡丹机场、安徽芜湖宣州机场、四川成都天府机场、湖南郴州北湖机场、广东韶关丹霞机场。另外,青岛流亭机场搬迁至青岛胶东机场,连云港白塔埠机场搬迁至连云港花果山机场。  民航局发布《2021年全国民用运输机场生产统计公报》。去年我国民用运输机场完成旅客吞吐量9.07亿人次,比2020年增长5.9%,恢复到2019年的67.1%。  内地机场中,去年客流量更高的是广州白云国际机场,旅客吞吐量为4025万人次。排名第二的是成都双流国际机场,旅客吞吐量为4012万人次。这两个机场也是唯二客流量超过4000万人次的机场。  成都双流与广州白云之间的差距进一步缩小,2020年两者相差约302万人次,2021年仅相差约13万人次,主要是因为白云机场客流有所下降。不过去年成都天府国际机场开通,随着转场的持续,未来几年双流机场客流大概率将下降。  从城市整体来看,上海(虹桥+浦东)的客流更高,达到6541万人次;北京(首都+大兴)第二,客流量为5869万人次;成都(双流+天府)第三为4447万人次,广州排在第四。  从增速看,2021年旅客吞吐量增幅超过50%的有三个,分别是北京大兴、武汉天河、乌鲁木齐地窝堡,其中北京大兴作为新机场有转场航班所以增速高,武汉和乌鲁木齐则是由于疫情防控导致2020年基数低。  上述50个机场中,客流保持不变或增长的共有38个,下降的有12个,其中石家庄正定机场降幅更大为21.4%,主要因为去年石家庄有一次较大的疫情。丽江三义、南京禄口、郑州新郑、厦门高崎、广州白云下降幅度也较大,基本也都与当地疫情有关系。  今年3月15日,民航局印发《关于加快成渝机场群建设的指导意见》,提出到2025年成渝机场群初具规模,成为支撑我国民航发展的第四极。加上此前提出的京津冀、长三角、大湾区,中国将要建设四个机场群。  四个机场群中,大湾区机场群客流下降,其他三个机场群保持增长。去年京津冀机场群完成旅客吞吐量8126.3万人次,较上年增长9.3%。长三角机场群完成旅客吞吐量16765.2万人次,较上年增长4.0%。粤港澳大湾区机场群珠三角九市完成旅客吞吐量8724.1万人次,较上年下降4.6%。成渝机场群完成旅客吞吐量8985.9万人次,较上年增长7.2%。  我公司可为客户长期代理营口机场航空空运:标书证件、电子配件、服装、汽车配件、建筑沙盘模型、电缆线、模具、酒类(白酒红酒)、阀门设备、齿轮、电机机柜、水果蔬菜、草莓、苗木、精密仪器、化工品等空运业务。为了充分发挥航空空运高效安全便捷优越性,我们将倍加珍惜与每一位客户的合作机会,实现与您双羸。

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